De l'amerique centrale a l'amerique du sud

Me voilà en Colombie! Fini l'amerique centrale, grand espaces me voila!

Depuis Boquette, au Panama, d'ou j'avais ecris mon dernier article, je suis alle a Santa Catalina, un spot de surfeur. Et cela n'a fait que confirmer ce que je pensais deja, c'est une mentalite a part, et je suis vite reparti, surtout que le climat n'etait pas top. En effet, la saison des pluies arrive a grand pas en amerique centrale, et j'ai donc decider d'activer le pas et d'essayer d'aller un peu plus vers le sud pour trouver un climat meilleur.
Etant a Panama, je ne pouvais quand meme pas partir sans visiter la ville de panama, et surtout le fameux canal. La ville de panama en elle meme n'est pas plus attirante que ca, par contre, il y reigne une cacophonie de bus joliment pein qui est plutot divertissante. Comme un peu de partout en amerique centrale (a part au Costa Rica), ce sont les vieux bus scolaire americains qui se retrouve dans ces pays une fois qu'ils ne sont plus conforme aux etats unis. Certains sont donc tres joliment repeinds et meme tuner, avec double pot d'echappement, aileron, sirennes jouant toute sorte de musique...
Le canal lui meme est aussi impressionnant. Enfin perso c'est plus le cote technique qui m'a impressionne, il y a en fait deux jeux d'ecluses, un a proximite de chaque cote. Entre les ecluses, il y a une immense quantite d'eau, maintenue a un niveau plus eleve que les deux oceans artificillement. En effet, le niveau de la mer devrait etre le meme de chaque cote, aux marees pres... et donc pour pouvoir traverser a quel moment que ce soit peu importe les marees, il a fallu créer cette retenue d'eau plus haut que le niveau de la mer que constitue le canal. Bon voilà pour la minute educative... Sinon c'est que des ecluses comme dans le canal du midi apres tout !!!
Apres donc cette visite de la capitale, je me suis mis a la recherche d'un moyen de transport pour rejoindre la Colombie. En effet, entre la Colombie et le Panama, entre l'amerique du Sud et l'amerique centrale, il n'y a pas de route. Il y a de qu'on appelle le Darien, une jungle immense ou il n'est generalement pas trop conseille de s'aventurer, surtout du cote Colombien ou il y a quelque reste de guerilla. Bref, il reste deux solutions, par la mer ou par les airs. Sur la cote caraibe il y a pas mal de marin qui font la navette entre le Panama et la Colombie et transporte des routards. Mais cela est tres mal organise, a vrai dire, ce n'est pas organise du tout. Certaines auberges a Panama city sont en contact avec les capitaines de certains bateau et font les reservations. Mais a discuter avec des voyageurs qui ont fait ce trajet, il y a de tres bonnes experiences, et de tres mauvaises, allant du captaine alcohlo au capitaine drogue a la cocaine, a celui qui s'endort pendant la navigation de nuit et le bateau qui s'echoue. Bref, il faut faire attention lors du choix du bateau. Je decide donc d'aller sur la cote caraibe, les bateaux partent tous plus ou moins de deux villages prochent l'un de l'autre, donc j'irai a la rencontre des capitaines pour juger de moi meme. Arriver sur place, je vais dans une auberge, toute recente, ouverte par la femme d'un de ces marins. Elle est Autrichienne, lui est allemand, et cela fait 3 ans qu'ils font la navette, c'est tres lucratif, ils prennent 10 personnes a chaque voyage. Elle s'occupe maintenant de faire les reservations pour les bateaux dont elle connait le capitaines et soit disant serieux. Je reste deux jours dans son auberge, elle me reserve une place sur un bateau, mais je ne le sens pas. Elle me donne pas un bon presentiment, j'ai l'impression qu'elle fait un commerce en jouant sur la securite, et profite de cela pour pratique des prix de plus en plus haut (hausse de 270 a 350 dollars en 6 mois...). Via un couple de francais qui tiennent un bar dans un des petits villages (Portobelo), ils me parlent d'un capitaine qui fait une autre route, a prix moindre et beaucoup plus interessante. Je decide donc de claquer la porte au nez de l'autrichienne qui me deconseille ce capitaine, encore une fois en me disant que la route qu'il fait n'est pas sure et que je devrais partir avec eux...
Bref apres avoir rencontrer Javier, la capitaine espagnol, je decide de partir avec lui. Il a l'air serieux, son bateau est bien et en etat raisonnable, et il est tres sympa. S'enchaine 5 jours de croisieres dans l'archipele des iles San Blas, c'est un regal. Nous sommes 5 equipiers sur le bateau, plus le capitaine, et l'ambiance est genial. Javier est un gars tres cool, contrairement a l'autrichienne il ne fait pas ca uniquement pour le fric, mais aussi par ce qu'il aime naviguer et profiter de ces belles iles. Donc 5 jours de navigations, 6 nuits sur le bateau a dormir devant des ilots paradisiaques, sables blanc, eau turquoise, coraux, cocotiers. On navigue 5 a 6h par jour, malheureusement c'est la saison ou il n'y a quasiment pas de vent, donc c'est au moteur. On peche a la traine, je remonterai meme un enorme Baracuda. Le soir on se fait un barbecue sur la plage pour manger la peche, acompagner de riz cuit dans du lait de Coco, directement fait avec les noix de coco que l'on ramasse (illegalement) sur les iles. Bref le pied. Le temps n'est pas au beau tout le temps, sur les 5 jours de naviagation, 3 seront couvert, et un seul jour il pleuvera un peu. Mais c'est pas grave, c'est quand meme tres agreables. L'archipele des iles de San Blas est un lieu a part, qui a une quasi dependance du panama. C'est une comunaute indigenes, les Kuna, et ils ont leurs propre gouvernement et leurs propres regles. Mais cela fait quand meme parti du Panama. On ira visiter un des villages, c'est impressionant, sur une petite ile ils font tenir 2 a 3000 habitants, on ne voit meme plus l'ile on dirait une ville flotante.
Donc apres 5jours, on est arrive a Sapzuro en Colombie. C'est un petit village sur la cote caraibe, dans le Darien, mais c'est une station balneaire et c'est plein de militaire pour assurer la securite. L'eau est d'une clarete impressionante. Le lendemain on va a Capurgana, le village suivant, a 5min en barque a moteur, on fait les adieux au capitaine et on va au bureau d'immigration. La le douanier sort en short/sandale pour nous tamponer les passeport. A cote de militaire tout les 50m, le douanier en short ca fait rire...

Capurgana est un petit village tres sympa, le premier vrai contact avec la Colombie et les colombien, des gens tres sympa au premier abord. Apres deux jours a se relaxer et a profiter de l'eau turquoise, je decide d'aller voir un peu l'interieur du pays. Je pars donc en bateau de Capurgana pour rejoindre Turbo. Il faut 2 a 3h dans une barque avec 2 moteurs de 200 bourins chacun. L'aventure commence... Apres 2h30 de nav, les moteurs commence a tousser, on a bouffer les 150 litres d'essence! Heureusement il y a une autre barque qui va dans l'autre sens qui s'arrete et ils syphonnent une dixaine de litre pour finir les quelques miles qui nous manquent. Le port de turbo est a vu, et la deuxieme panne. Cette fois c'est la direction, hydraulique, qui a perdu son huile. Cette fois, c'est le remorquage, le bateau n'est plus controlable. Au bout de 4h de voyage on arrive... a Turbo. Turbo a la reputation d'etre un peu dangeureuse comme ville, donc je ne m'attarde pas, je suis le couple de colombien avec qui j'ai sympathise sur le bateau et l'on va prendre le bus. Direction Medellin, mais moi je m'arreterai a Santa Fe. Sur la carte ca paraît pas loin, 250 bornes maxi. Il faudra 9h de bus... les pluies recentes ont bien endomage la route. La route est pleine de militaire, a un moment ils arretent meme le bus et nous font tous decendre, contrôle les sacs et les papiers d'identite. Quand je tends mon passeport, des qu'il voit que je suis suis francais il ne l'ouvre meme pas et ne verifie pas mes bagages et me dit: 'c'est bon, remonte a bord'. Pour les locaux par contre c'est fouille au corp. Bref, apres etre parti a 7h du mat de Capurgana, j'arrive a Santa Fe a 8h du soir. Creve, je descends du bus, prends un taxi, un peu particulier car c'est une moto taxi, je suis derriere avec ma maison sur le dos comme un escargot, j'espere qu'il va pas accerelerer trop fort sinon c'est roue arriere assuree! A l'auberge les gens sont tres sympa, comme a Capurgana et dans le bus.

Santa Fe est un petit village de montagne, tres relax, oui il y a notemment le plus vieux pont d'amerique du Sud, un pont en suspension d'une belle architecture. Allez voir les photos.
Ca fait maintenant deux jours que je suis a Medellin, aujourd'hui je suis alle visiter la ville. Le centre est constitue de grand immeuble comme toute grande ville, mais ensuite la ville s'etends sur des kilometres sur les montagnes alentours, les maisons sont toutes en brique rouges, et les montagnes allentours sont d'un vert qui donne a cette ville une certaines beaute.

La Colombie, un pays dont le nom fait peur en France. Certes il y a des zones ou il ne faut pas aller, mais sinon, la presence militaire est telle que l'on se sent plus ou moins en securite. Je prefere etre a Medellin que dans certaines zones de la banlieu parisienne... Enfin c'est comme de partout en amerique centrale et en amerique du sud, il y a certains endroit a eviter, mais le reste vaut tellement le coup, des paysages extraordinaires, des gens adorables. Bref, cela fait que 5jours que je suis en Colombie, mais j'adore deja ce pays (et pour ceux que j'entends deja me demander, non je n'ai pas rencontre de Colombiene, enfin pas encore!!!!!).

Comme d’hab, les nouvelles photos sont a l’adresse habituelle:
http://picasaweb.google.fr/mathias.aubespin

Et de meme pour la lecon de geographie, mon itineraire est sur la carte suivante:
http://barberousse.top-depart.com/itineraire.html

Bises a toutes et a tous,
Mathias